根據中國大陸相關單位表示，韓國航運公司HMM正跟隨領先航運公司強化港口基礎設施投資策略，希望透過升級與收購以增加其港口資產。
消息指出，HMM計劃投資一點七六億美元，將西班牙阿爾赫西拉斯港（Algeciras）貨櫃年吞吐能力從目前一百六十萬TEU，提高六十％，達到二百六十萬TEU，
並增加能掛靠二萬四千TEU超大型貨櫃船的泊位。擴建包括在阿爾赫西拉斯港的弗得角島外新設貨櫃起重機與堆場，及建設新的鐵路網。
HMM說明，這項投資是新任執行長Choi Wonhyok鞏固HMM全球基礎設施策略的一部分。他在三月接任CEO後，曾領導韓國物流公司LX Pantos將基礎建設投資作為其發展策略的基礎。
Choi Wonhyok指出，儘管HMM在全球營運八個碼頭，但也有機會參與巴西桑托斯港（Santos）最大貨櫃碼頭Tecon Santos10招標。
分析師認為，近年來國際領先航運公司偏好投資港口，已成為全球航運業的明顯趨勢，尤其是疫情導致貨櫃航運業「超級榮景」後，擁有巨額資金的航運公司爭相加強港、航協同，提升營運效率。
阿爾赫西拉斯港是西班牙最大的港口，連接歐洲、非洲與美洲的樞紐。二○一七年韓進海運破產後，HMM收購Total Terminal International Algeciras（TTIA）營運的阿爾赫西拉斯碼頭。
二○二○年法國達飛集團收購TTIA五十％股份，但HMM仍持有控制權。
這項工程將分階段進行，以減少對港口運作干擾。阿爾赫西拉斯灣港務局致力碼頭升級，其主席Gerardo Landaluce坦言，他們在韓國首爾會見HMM管理團隊，並討論碼頭擴建事宜。
HMM指出，該公司目前正在審查阿爾赫西拉斯碼頭的潛在投資計畫，目前尚未做出最終決定。
Information source: 台灣新生報航運版20250703
